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▲明明有空余車(che)位,但部(bu)分車(che)輛jiu)匝xuan)擇違停(記者(zhe) 戴凜(lin) 攝)

標志標線能否更完善?kang) gong)停車(che)場能否不被商家“畫(hua)地為牢”?昨日,市(shi)政(zheng)協舉辦委員沙龍活動,政(zheng)協委員就城市(shi)道路fang)jiao)通文明管理進行探討(tao)並提出“微(wei)建議”,城管、交(jiao)警、城發集團相關人(ren)員現場對部(bu)分問題進行了(liao)解(jie)答,並將“微(wei)建議”記錄(lu),待進一步(bu)研究解(jie)決。

城市(shi)道路fang)jiao)通管理一直(zhi)是(shi)市(shi)民關注的(de)話(hua)題。今(jin)年以(yi)來,市(shi)政(zheng)協委員圍(wei)繞(rao)車(che)行道、人(ren)行道、車(che)停位的(de)問題,已提出“微(wei)建議”180余條。

在昨日的(de)沙龍活動中,各位參會(hui)政(zheng)協委員又提出了(liao)不少問題或建議。

政(zheng)協委員劉(liu)永忠(zhong)說,近年來,株洲市(shi)通過(guo)創文、創交(jiao)模工作,交(jiao)通秩(zhi)序得到了(liao)明顯提升,但不文明駕駛(shi)情況還(huai)需加強kang)芾懟1熱紓  che)打手(shou)機、隨意變道等情況仍多見;部(bu)分地下(xia)通道缺(que)少殘疾人(ren)通道;部(bu)分道路上還(huai)有違規發放(fang)小(xiao)廣告(gao)的(de)情況。

政(zheng)協委員周文杰則提出︰部(bu)分路fan)撾藿jiao)通導向(xiang)牌,容(rong)易走錯車(che)行道;有的(de)交(jiao)通路口導向(xiang)車(che)道實di)咂 ? 壞┐ 腫嘰恚 岩yi)變道。政(zheng)協委員甦湘表示,部(bu)分商家將商場前(qian)廣場“畫(hua)地為牢”設(she)成(cheng)自(zi)家ye)耐3che)場,行人(ren)通行受阻。

還(huai)有政(zheng)協委員建議,應發動有時間、有熱情的(de)志願者(zhe),將交(jiao)通文明勸導工作常(chang)態化(hua)。

【新聞鏈接yin)空廡ldquo;微(wei)建議”,你(ni)是(shi)否關注過(guo)?

雲龍大(da)道與(yu)明禮路fang)jiao)匯

問題︰人(ren)行道路寬人(ren)流量kan)螅  ren)行道紅(hong)綠(lv)燈通行時間一度由28秒縮減成(cheng)20秒,造成(cheng)行人(ren)通行時間不足。

建議︰延長雲龍大(da)道與(yu)明禮路fang)jiao)叉口的(de)人(ren)行道紅(hong)綠(lv)燈時間。

部(bu)門回復︰已將該處人(ren)行橫道燈調整至(zhi)30秒,按cu)zhao)通行規定在道路中設(she)置了(liao)安(an)全島(dao),行人(ren)可以(yi)二(er)次通行xiao)/p>

濱江南xia)泛橢zhu)江南xia)方(fang)jiao)界處

問題︰沒有交(jiao)通信號燈,高峰期(qi)車(che)輛增多,存在行車(che)無序的(de)問題。而非高峰期(qi)行車(che)減少,存在車(che)輛超(chao)速的(de)現象。

建議︰在該處增設(she)交(jiao)通信號燈。

部(bu)門回復︰已將該處的(de)信號燈ping)ㄉshe)納入下(xia)一步(bu)建設(she)計劃(hua),年底(di)將設(she)置到位。

栗(li)雨南xia)酚yu)博古山路十字路口

問題︰過(guo)往渣(zha)土(tu)車(che)、小(xiao)車(che)等車(che)輛闖紅(hong)燈已成(cheng)常(chang)態,給市(shi)二(er)中學生及行人(ren)通行安(an)全造成(cheng)極大(da)影(ying)響。

建議︰加強kao)囁刈?摹/p>

部(bu)門回復︰市(shi)交(jiao)警支(zhi)隊秩(zhi)序大(da)隊現場勘查,此路fan)偽曛頸 咂肴 D殼qian),已將此處電(dian)子監控納入第一期(qi)智慧交(jiao)通建設(she)中xiao)/p>

楓溪橋頭右側(靠鑽石(shi)工業(ye)園)

問題︰交(jiao)通堵塞常(chang)見。

建議︰改進地面交(jiao)通線設(she)置。

部(bu)門回復︰根據現場勘查情況,輔(fu)道的(de)寬度滿(man)足施劃(hua)2車(che)道,已設(she)置“直(zhi)行”和“右轉(zhuan)”車(che)道,車(che)輛按信號燈通行xiao)/p>

河西湘江風(feng)光帶濱江路

問題︰車(che)流量逐漸增大(da),特別是(shi)每天傍晚(wan),餐飲店門口一線停滿(man)了(liao)私家車(che),影(ying)響道路通暢,存在交(jiao)通安(an)全隱患。

建議︰加強對yue)彝3che)輛整治。

部(bu)門回復︰市(shi)交(jiao)警支(zhi)隊天元大(da)隊已安(an)排轄區中隊加強對嵩山路fei)叵 猜 芸兀 婪 榫闌 che)不hua)垂娑ㄍ3che)的(de)交(jiao)通違法行為。

人(ren)行道亂(luan)停現象

問題︰城區實行道路停車(che)收費(fei)制度以(yi)來,車(che)位是(shi)有了(liao),但人(ren)行道亂(luan)停現象也越(yue)來越(yue)嚴重。

建議︰加強對人(ren)行道亂(luan)停現象的(de)管理。

部(bu)門回復︰人(ren)行道違停處罰(fa)系統已正式上線運行,並納入交(jiao)警部(bu)門違停處罰(fa)系統chang) bu)門間可實di)腫zi)源共(gong)享、信息互通。

(株洲晚(wan)報記者(zhe) 戴凜(lin))

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